Ferrari ha presentado oficialmente el Luce, su primer vehículo totalmente eléctrico, marcando un antes y un después en la historia de la icónica marca de Maranello. El automóvil, cuyo nombre significa "luz" para evocar claridad y dirección, fue develado en la Vela di Calatrava en Roma. Con un precio inicial de 550.000 euros (aproximadamente 640.000 dólares), las primeras entregas están programadas para el cuarto trimestre del año.

El Ferrari "Luce" es el primer auto 100 % eléctrico del fabricante de autos italiano. Foto: Ferrari / REUTERS

Para este histórico lanzamiento, Ferrari no siguió las convenciones de los superdeportivos tradicionales. El diseño exterior e interior fue encargado a LoveFrom, la agencia fundada por el exjefe de diseño de Apple, Sir Jony Ive, responsable de crear productos revolucionarios en el ámbito tecnológico.

El diseño del Ferrari Luce: rupturista y capacidad para cinco pasajeros

El Luce rompe múltiples esquemas dentro de la compañía italiana. Además de ser su primer vehículo eléctrico, también es su primer modelo de producción en serie con capacidad para cinco personas, incorporando un asiento central en la parte trasera. Gracias a su arquitectura eléctrica y la eliminación del túnel central, el automóvil cuenta con un piso completamente plano que ofrece un amplio espacio para las piernas.

El Ferrari Luce es el primer vehículo de la marca con capacidad para 5 personas. Foto: Ferrari / REUTERS

Entre sus características de diseño e ingeniería más destacadas se encuentran:

  • Dimensiones inéditas: con una longitud de 5026 milímetros (197.8 pulgadas), es el Ferrari de producción más largo jamás fabricado. Además, es el más pesado de su historia, alcanzando los 2260 kilogramos (4982 libras).
  • Configuración de ruedas: cuenta con la mayor configuración de llantas asimétricas jamás instalada en un Ferrari, utilizando rines de 23 pulgadas en la parte delantera y unos enormes de 24 pulgadas en la trasera.
  • Puertas y carrocería: presenta puertas traseras de apertura inversa y funciona técnicamente como un hatchback de cinco puertas con un portón trasero que facilita el acceso a su maletero de 597 litros (21 pies cúbicos) de capacidad.
  • Sustentabilidad y tecnología: el chasis y la carrocería están compuestos en un 75 % por aluminio reciclado. Además, utiliza cristal Corning Gorilla Glass de grado automotriz en su interior y una llave con tecnología de tinta electrónica (E Ink).

Motor del Ferrari Luce: potencia eléctrica y el "sonido" característico

En términos de rendimiento, el Luce está propulsado por cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda) que generan una potencia combinada de 1035 caballos de fuerza. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 192 mph. Su paquete de baterías de 122 kWh y arquitectura de 800 voltios le otorga una autonomía estimada de 330 millas con carga completa.

El Ferrari Luce cuenta con cuatro motores eléctricos y una potencia de 1035 caballos de fuerza. Foto: Ferrari / REUTERS

Para no perder la esencia de la marca, Ferrari incorporó un sistema de sonido auténtico y mecánico. Mediante un acelerómetro de precisión ubicado en el centro del eje, el vehículo capta la textura dinámica y la vibración de los componentes rotatorios, ecualizándolos y amplificándolos de manera similar a una guitarra eléctrica cuando se conduce en modo de alto rendimiento.

Lanzamiento y precio: ¿Cuándo llega el Ferrari Luce al mercado?

El desembarco comercial del Ferrari Luce está planificado para comenzar de forma oficial a partir del cuarto trimestre de 2026, período en el que se iniciarán las primeras entregas a los clientes. Aunque los mercados de Estados Unidos y Europa occidental serán los principales focos iniciales de distribución debido a la alta demanda de este tipo de vehículos de hiper-lujo, la marca mantendrá una producción muy limitada debido a su elevado nivel de exclusividad.

Los detalles financieros y comerciales clave para el mercado occidental incluyen:

  • Precio de lista: el Ferrari Luce tendrá un valor base de 550.000 euros (aproximadamente 640.000 dólares) antes de añadir las opciones de personalización.
  • Estrategia comercial única: mientras que otros fabricantes de lujo tradicionales en Occidente (como Porsche o Lamborghini) han decidido frenar sus planes de electrificación total debido a la baja demanda y la fuerte competencia, Ferrari confía en que su modelo de exclusividad protegerá las ventas del Luce.
  • Protección del valor de reventa: con el fin de blindar la inversión de los compradores a largo plazo, la firma de Maranello producirá el 100% de los componentes de forma interna, garantizando el soporte y la reparación oficial de la batería y los motores a lo largo de los años.

¿Cómo reaccionó el mercado al primer vehículo totalmente eléctrico de Ferrari?

El lanzamiento del Luce se produce en un momento complejo para la industria de lujo, donde competidores directos como Lamborghini y Porsche han reducido sus planes de electrificación ante la débil demanda y la fuerte competencia internacional.

La presentación generó una reacción inmediata en el mercado financiero: las acciones de Ferrari cayeron un 6.3 % durante la mañana del martes. Analistas de la industria atribuyeron esta caída a una mezcla de rechazo inicial al nuevo diseño y a los temores de los inversores sobre los altos costos de investigación y desarrollo que conlleva esta plataforma.

En redes sociales, el diseño del Luce generó opiniones fuertemente divididas, con usuarios que lo tildaron de "basura de depósito de chatarra" que destruye la marca, y otros que lo elogiaron como una "clase magistral absoluta en diseño". Flavio Manzoni, director de diseño de Ferrari, defendió el proyecto señalando que crear un concepto tan innovador es inherentemente polarizador, pero confía en que el público aprenderá a apreciarlo en el futuro.