Los trabajos de renovación integral en una de las vías de conexión directa entre los partidos de Merlo y Morón avanza a paso firme. Se trata de la ampliación de la Ruta Provincial 1003, una obra anunciada hace casi dos años y que comenzó hace unos meses con los propósitos de mejorar la conectividad y de potenciar ese punto de la región.

En efecto, las tareas para conformar la nueva arteria se encuentran en plena ejecución a lo largo de siete kilómetros, en el tramo comprendido entre las rutas provinciales 21 y 17. En esa traza, la 1003 (que del lado merlense, a la altura de Libertad, se llama avenida Bella Vista; y del moronense, en Castelar, avenida Callao) dejará de tener un solo carril por sentido de circulación vehicular para pasar a contar con dos por mano. La ejecución está a cargo del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Dirección de Vialidad.

En ese sentido, la intervención se encuentra atravesando las etapas de construcción de la doble calzada y de las colectoras, tras las remociones de la superficie preexistente (que se encontraba muy deteriorada y en mal estado) y del acondicionamiento de los nuevos espacios que abarcará la próxima pavimentación. Además, el proyecto contempla la implementación de ordenadores de tránsito en intersecciones, la conformación de dársenas para la detención del transporte público y la instalación de refugios para pasajeros.

En total, son unos siete kilómetros los que serán intervenidos para optimizar ese corredor.

"La obra responde a las necesidades de los vecinos de la región, quienes podrán acceder a una mayor conectividad y mejorar los tiempos de viaje. Se va a poder garantizar una circulación más segura y eficiente para miles de usuarios que transitan diariamente por este corredor", aseguró el administrador de Vialidad, Roberto "Roni" Caggiano, respecto al avance de los trabajos, que se extenderán durante varios meses más.

Las tareas de señalización vertical y demarcación horizontal, la construcción del nuevo sistema de desagüe hidráulico, la colocación de la nueva iluminación y el establecimiento de los cruces semaforizados vehiculares y peatonales también forman parte de la nueva proyección urbanística, enmarcada en el denominado 'Programa de Seguridad Vial en el Área Metropolitana de la provincia de Buenos Aires'.

En ese contexto, vale remarcar que otro de los objetivos de la obra es ofrecer mayores condiciones de seguridad para la circulación a lo largo de la 1003, caracterizada por ser una ruta en donde los siniestros viales se repiten con diferentes niveles de gravedad.

Recientemente, por caso, la colisión de una moto con un colectivo a la altura del cementerio Santa Mónica, circunstancia en la que fallecieron los tres ocupantes del ciclomotor (incluida una bebé de tres meses), quienes no llevaban casco, puso eventualmente en discusión el estado de la arteria. Es que -según trascendió- además de la imprudencia, el violento impacto se habría concretado después de que el conductor de la moto intentara esquivar un pozo.

Además de la ampliación, el proyecto contempla la conformación de refugios, dársenas y colectoras.

Anteriormente, también, dos unidades de la empresa 216 -que no trasladaban pasajeros- protagonizaron otro choque en la zona próxima al cementerio luego de que uno sufriera una avería mecánica y se desplazara a la banquina. Previamente, un auto Ford Focus con seis ocupantes se cruzó de carril y chocó contra un colectivo en la intersección con la calle Sayos (fallecieron dos personas); y un interno de la línea 236 -que también circulaba sin usuarios- impactó contra otro coche y terminó volcado al costado del corredor.

"En lo que siniestralidad vial se refiere, del análisis de causas realizado surge que los accidentes se relacionan principalmente en colisiones por alcance debido a vehículos detenidos sobre la calzada, y frontales en maniobras de sobrepaso. Ambas causas encontrarán solución en la nueva obra planteada", refirieron desde Vialidad en la previa del comienzo de los trabajos.