El primer fin de semana de las vacaciones de invierno, la estación de Tigre del tren Mitre fue escenario de un conflicto que derivó en la cancelación de servicios. Decenas de familias habían sido convocadas para una actividad recreativa pensada para entretener a chicos en el trayecto Tigre-Retiro. Desde la compañía ferroviaria remarcaron que la suspensión repentina del programa tuvo que ver con “no había garantías de seguridad para el ascenso y descenso de los menores”.

La empresa responsable, HULA, difundió a través de sus redes sociales y diversos medios locales la convocatoria para participar de un viaje en “El tren de la Alegría” que no era otra cosa más que un viaje en el primer vagón del tren. La propuesta prometía un recorrido ambientado con entretenimiento para niños y no implicaba abonar un boleto extraordinario.

Según Florencia Richard, la organizadora de la actividad, el destino final de la actividad era el Museo del Ferrocarril ubicado a unos metros de la terminal en Retiro. El objetivo era coordinar con las familias para garantizar que el traslado sea "distinto" y “un poco más divertido”. Richard remarcó que la actividad no le representaba ningún rédito económico y que su intención era aportar valor a la experiencia de viaje para las familias.

tren de la alegría 2

Además, aseguró haber recibido una autorización por parte del personal de la empresa Trenes Argentinos, que inclusive le habían preguntado el nombre de las animadoras. Sin embargo, a último momento personas que se identificaron como “del gremio” aseguraron que la actividad no podría llevarse a cabo porque no estaba autorizada. “No sé qué habilitación les faltó internamente”, sentenció Richard, que fue obligada a abandonar la estación.

Desde la empresa Trenes Argentinos señalaron: “La actividad denominada ‘Tren de la Alegría’ no contaba con autorización nuestra ni fue coordinada con antelación con nosotros. La hizo un privado. Nadie de la organización se contactó para establecer una coordinación conjunta”.

Además, remarcaron que el Museo Nacional Ferroviario no se encuentra bajo su órbita. Su administración depende de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), por lo que una eventual vinculación de los organizadores con el museo no implicaba una autorización para intervenir un tren de la línea Mitre.

tren de la alegría 4

Desde la empresa explicaron que la falta de organización previa impidió garantizar la seguridad de los menores durante todo el trayecto. "Al no haberlo planificado, no teníamos manera de asegurar la seguridad ni durante el viaje, ni en el ascenso o descenso de los niños. En consecuencia, ese tren se canceló y se produjeron demoras en el servicio", explicaron.

La organizadora, sin embargo, cuestionó ese argumento y relativizó el riesgo señalado por la empresa. Según su descargo, aunque reconoció que durante el recorrido algunos permanecían parados, la mayoría de los chicos viajaba sentados. "Cuando los chicos viajan en tren para ir al colegio o porque están acompañando a sus papás, los trenes van atestados y también van parados", sentenció.